重錘保壓式液控緩[Huǎn]閉止回蝶閥

        一、重錘保壓式液●控●緩閉止回蝶閥概述

       重錘保壓式液▾控▾[Kòng]緩閉止回蝶◈閥◈[Fá]，采用液壓(Yā)站，⋄重⋄(Zhòng)錘執○行○器，蝶閥閥體[Tǐ]，電控箱等(Děng)主要部(Bù)分組成。開閥采用●液●壓[Yā]系統驅動閥門開啟(Qǐ)，閥門關閉[Bì]時候，采用重錘(Chuí)的(De)重力勢能●關●[Guān]閉閥門。其重要用于循環水泵出口，用作[Zuò]緩閉止回[Huí]功(Gōng)能，其主[Zhǔ]要功能是更加[Jiā]智能化，與DCS連接(Jiē)，可實現聯動開閥，可以按照DCS的控(Kòng)制程序，實現閥門開啟和◇關◇[Guān]閉，實現閥門的緩開緩閉功能。取代了閘閥和止回閥，一閥代(Dài)兩閥，更加經濟，占用空[Kōng]間更小。是大口▽徑▽[Jìng]泵站不可取代的選擇。

　　二、重錘保▽壓▽式液控蝶閥◇主◇(Zhǔ)要技術參數

　　本産品為重錘保[Bǎo]壓式液⋄壓⋄控制(Zhì)蝶閥，液控蝶閥開啟采用液∆壓∆驅動，油壓13-16MPa，減◆少◆[Shǎo]了接力器的體積，開∆啟∆[Qǐ]過程中，同▾時▾(Shí)将重錘舉起，利用舉起的重∆錘∆蓄能關閉，取消蓄能罐，開[Kāi]啟後鎖定自動投◇入◇，液壓系統[Tǒng]自[Zì]動保壓，重錘不下掉，閥[Fá]瓣不抖動。○關○閉時不需動力[Lì]油[Yóu]源，自動解除鎖定(Dìng)銷、按預定的程序(Xù)關閉，簡單可靠，大(Dà)大簡▽化▽了液壓系(Xì)統。采用雙偏心/三(Sān)偏心⋄閥⋄[Fá]闆，水平安裝▽的▽閥軸在管道中心線上⋄擡⋄高一[Yī]定距離，使閥闆下半部迎水面積大于上半部(Bù)，能利用動水力的作用幫(Bāng)助◇閥◇(Fá)門關閉以減小重錘的重量，将結構簡[Jiǎn]單、體積小的油壓裝置、蝴蝶閥控制櫃、電氣◈自◈動[Dòng]控制箱、接力器(Qì)、控制油管很緊湊◊的◊與閥門集聚在[Zài]一起，不需[Xū]用戶[Hù]另外◊配◊置。該閥能(Néng)實現[Xiàn]就地控(Kòng)制、遠方控制◈及◈聯動控制，可滿足“無人值班[Bān]，少人值▽守▽”的要求，是一種◊理◊(Lǐ)想的新(Xīn)型管路控制設備。

　　三、重錘式液控緩閉[Bì]止回[Huí]蝶閥基本參數

　　四、液控止回蝶閥特(Tè)殊參數

　　五、主要結[Jié]構說明及系統說明

　　1、機械系統

　　蝶閥的機械系統主(Zhǔ)要由驅動機∆構∆、閥體、蝶闆(Pǎn)(或稱閥闆、活▲門▲)、閥軸、軸封部件、閥軸定位部件(Jiàn)和鎖定油缸等部件組[Zǔ]成。

　　該[Gāi]◈閥◈做成雙偏心形式，其一偏心是将閥軸[Zhóu]與閥體密封中心偏▾移▾一[Yī]定距離，使互不幹涉;二▿偏▿心是閥闆(⋄閥⋄軸)中心上擡管道中[Zhōng]心線一(Yī)定距離[Lí]，使在關閥過程中，下半部迎水面積大于上半●部●，幫▿助▿閥門的關閉，減小重錘。驅動機構由固定在閥軸上的(De)連◊接◊頭、重錘、内[Nèi]外牆闆和夾在兩牆闆⋄中⋄間用于驅動閥軸回[Huí]轉的○液○(Yè)壓油缸組成。驅◆動◆機構[Gòu]通過閥軸帶動蝶⋄闆⋄[Pǎn]在90°範圍内[Nèi]轉動，由蝶闆◈上◈[Shàng]實芯(Xīn)橡膠密封圈或金屬[Shǔ]密封圈與▿閥▿體上的[De]不鏽鋼密[Mì]封座接觸形成密[Mì]封。擺動油缸在蝶(Dié)閥開啟過程中[Zhōng]作工作油缸，在蝶閥關閉過程(Chéng)中作液力(Lì)制動器，用以控制關閥速度(Dù)。⋄驅⋄動●機●構采[Cǎi]用液壓傳動和控(Kòng)制，開閥力矩大，并使開[Kāi]、關閥程序調定易于◈實◈▲現▲(Xiàn)，采用舉起的▾重▾錘◇提◇供關閥動力(Lì)，并[Bìng]裝有自動保壓蓄能[Néng]裝置，進行自動保壓，并提供關(Guān)閥[Fá]時解除[Chú]鎖定銷的動力，确◇保◇蝶閥運◊行◊(Háng)安全可靠。驅(Qū)動機構的所有動作均由蝶閥電控▿箱▿[Xiāng]和液壓控○制○箱控制(Zhì)。在◊閥◊門全◆開◆後，鎖▲定▲油缸中[Zhōng]的[De]鎖定銷自動彈出，鎖(Suǒ)定重錘杆和碟闆，保證碟闆在(Zài)全開[Kāi]後不抖動。擺動[Dòng]油缸、鎖定油缸與[Yǔ]液壓控制箱○之○間采◆用◆[Yòng]高壓膠管軟連接。

　　通過[Guò]軸封◆部◆[Bù]件與閥軸[Zhóu]形成密封，确保管道(Dào)中的介質不外漏，閥軸[Zhóu]的位置[Zhì]通過閥軸定位部件調定，保(Bǎo)▿證▿閥軸及蝶闆位置固定，軸向不竄動。

　　2、液●壓●控制系統

　　蝶閥的液(Yè)壓控制系[Xì]統主要包[Bāo]◇括◇[Kuò]油泵、油泵電機、溢流閥、調速閥、手動▽閥▽(Fá)、電磁閥等各種控制閥組成，或稱液[Yè]壓站、液壓控制箱。各閥之間(Jiān)的控制與配合動作如下(見所附液壓原理圖)：

　　2.1 開閥

　　液控蝶(Dié)閥接收到開閥信号後，油泵▽電▽機啟動;同時鎖(Suǒ)定電磁閥得電，鎖定退出：其他電磁[Cí]閥均失電(Diàn)。此時▿經▿油泵加壓[Yā]的液壓油一部分經濾網、▿油▿泵、調速閥(開閥[Fá])、鎖定電磁(Cí)閥▲和▲高壓膠管2流▾向▾(Xiàng)鎖定油◈缸◈(Gāng)，拔出鎖定銷，解除機械鎖定;另一部分經濾網、油缸(Gāng)、調速閥[Fá]、高壓膠管1、單向閥同◆事◆經(Jīng)調速▲閥▲(Fá)(關閥)進入擺[Bǎi]動油缸(Gāng)，推動油缸活塞移◆動◆，油缸活塞[Sāi]帶動與之相連接的連接[Jiē]頭▲使▲重錘升起，并同時∆帶∆動閥軸使碟闆打∆開∆;沒經(Jīng)過調速閥(開▿閥▿[Fá])的(De)多餘液壓油經溢流閥流回油箱。開閥(Fá)時間由調速閥(開▲閥▲)調定。

　　液控蝶閥全開[Kāi]後，鎖定電(Diàn)磁閥失電[Diàn]，鎖定投入。油泵電機[Jī]繼續啟動向蓄能裝置充油，直▿到▿蓄能裝(Zhuāng)置(系統)中液壓油壓[Yā]力達到(Dào)額定值(Zhí)撞動停油泵∇電∇(Diàn)機行程開關動作使油[Yóu]泵(Bèng)電機停止。∇至∇此，開閥完畢(Bì)。

　　2.2 正常關閥(Fá)

　　當液控[Kòng]蝶閥(Fá)接到關閥信号後[Hòu]，鎖定電磁閥得電打開，鎖定解除後(Hòu)并發出信号，快關電磁閥(Fá)得電，在重錘∇的∇作用下，擺動油缸内的壓力油經調速閥(關閥(Fá))、高壓膠管1和電磁閥1流回油箱[Xiāng]，利用重錘力矩帶動◆碟◆闆關閉[Bì]實現關閥。閥門關閉到70度左右時，快關電磁閥失電，緩閉電▿磁▿閥得電，實現慢關。關閥時間由調速閥(關(Guān)閥)來調定。

　　2.3 緊急關(Guān)▿閥▿

　　當發生突然事故▲時▲(Shí)，液控蝶閥接受(Shòu)到關閥信号後，鎖定電磁[Cí]閥得電打開，蓄能裝置中的液壓油∇經∇鎖(Suǒ)定電磁◊閥◊進入鎖∆定∆油缸，鎖定銷退出，機械鎖定解除并發出[Chū]信号，之後快關電磁(Cí)閥得電打開，在[Zài]重錘和動水[Shuǐ]的作用下，擺動油缸内的壓力油(Yóu)經[Jīng]調速閥(關閥)、高壓膠管1和電[Diàn]磁閥1流回油∇箱∇，利用重錘力矩和動水力▾矩▾(Jǔ)帶動碟闆關閉實(Shí)現關(Guān)閥。閥門關閉[Bì]到70度左右◇時◇(Shí)，快關電磁閥失電，緩(Huǎn)閉電磁閥得電，◇實◇(Shí)現慢關。關閥程序與正常關閥時預先[Xiān]整定的關閥程序相同。

　　2.4 系統自動保[Bǎo]壓

　　為保證液控(Kòng)●蝶●[Dié]閥液壓系統長期穩▽定▽(Dìng)地工作，系統液壓油壓力遠高(Gāo)于重◊錘◊∆舉∆起所需的[De]液壓油壓力及拔出鎖定(Dìng)銷所需的液壓[Yā]油壓力，使(Shǐ)重錘不至因液壓油壓力過低(Dī)而下降或緊急關閉時鎖定[Dìng]銷不能退出，因此在液壓系統▾油▾路中并聯一個蓄能裝置。一般情況(Kuàng)下，蓄能裝置油[Yóu]壓力為液(Yè)壓▽系▽(Xì)統(Tǒng)保壓壓力，○當○系統(Tǒng)出現微量内洩漏(Lòu)時，蓄能裝置就向(Xiàng)系統補油，當液壓(Yā)⋄油⋄壓力下降到定額定下⋄限⋄值(○仍○高于重錘(Chuí)舉起所需油壓力和拔出▿鎖▿定銷所需的油壓力)，蓄能裝置上補油開關動作，油[Yóu]泵[Bèng]電機啟動将蓄能(Néng)裝置充油至上限值時，蓄能裝置上停油泵電機的開關動作，使油泵電機停止，從而完成自動補油。

　　2.5 手▿動▿操作

　　當進行檢修或無控制電源或無動力電源時，手動[Dòng]拔◊出◊鎖定銷，搖動[Dòng]手搖泵，即[Jí]可手○動○[Dòng]開啟液控蝶閥;手動拔出鎖定銷，打開手動關閥，液控蝶閥即可按預先整定好的程序關閥(Fá)。